171

I gamle dage kom brevene langsomt frem. Postbaaden strævde indover fjordene med dem i alslags veir, og postkjærren bar dem over dal og fjeld. Det gjør de jo endnu; men somme steder har vi da jernveier, og flere faar vi. Og rundt hele Norges store kyst gaar det nu en mængde dampskibe, som har breve med. Men ved du, hvem som kan være fortere end baade dampskib og jernbane? Det kan brevduen.

Skal et brev gaa fra Kristiania til Trondhjem med jernbane, saa er det mindst atten timer underveis. En flink brevdue vil kunne gjøre det paa fire—fem.

Vi har ingen brevduepost hos os. Men naar det er krig i et land, saa bruger de brevduer. Duen flyver saa høit, 172at kulerne ikke kan naa den. Men kunde det ikke hænde noget galt paa veien ligevel? Jo, det kan det. Ikke alle brevduer kommer frem. Det kan gaa galt med duen, ligesom det gaar galt med jernbanen og dampskibene. Jernbanevognene, ved du, kan støde sammen med andre jernbanevogner, og i fremmede land hænder det, at røvere kommer og skyder den som styrer jernbanetoget, og tager alle brevene. Dampskibene kan raake ud for storm og snefok og ikke finde den rette veien, og løbe paa grund og blive knust, eller gaa under paa det store hav.

Brevduen klarer sig ikke i snetykke, den heller; for brevduen maa se, lige saa vel som losen om bord paa dampskibet; derfor er det mange brevduer som aldrig kommer hjem. Og brevduen kan ogsaa møde røvere paa veien; for der er røvere i luften med. Dem kalder vi rovfugler. — Borte i Kina bruger de brevduer. Men der har de fundet paa noget som skal skræmme røverne. De lager en pibe af tynde rør. Saa snart det strømmer luft i den piben, saa skriger den. Denne piben binder de fast paa brevduen, og naar nu rovfuglen kommer, og duen jager afsted i susende fart, da skriger piben slig at røveren blir ræd.

Ikke alle duer kan være brevduer. De maa læres op til det. Lad os tænke os, at vi vilde faa i stand en brevduepost mellem Kristiania og Trondhjem; saa maatte vi have 173brevduer i begge byerne. For brevduen vil bare flyve hjem. Den flinke brevdue flyver straks hjem.

De duer som bodde i Kristiania vilde ikke af sig selv reise til Trondhjem; de maatte kjøre did i en jernbanevogn. Og saa snart man da slap dem, saa vilde de flyve hjem til Kristiania. Men hvorledes blir de nu lært op til at finde rigtig frem? Se paa kartet, hvor veien gaar mellem Kristiania og Trondhjem. Du kan enten reise fra Kristiania til Eidsvold, og saa over Mjøsen til Lillehammer, derfra gjennem Gudbrandsdalen, over Dovrefjeld og videre nordefter. Eller du kan reise forbi Eidsvold langs Mjøsen med jernbanen til Hamar, og saa gjennem Østerdalen. Vi kan vælge den første vei. Hvorledes skulde en bære sig ad i Kristiania med at lære op en due til at kjende denne veien? Lad os tænke os, at duen bodde paa posthuset i Kristiania, tæt ved Vor Frelsers kirke. Lad os tænke os, at duen havde en lærer som skulde lære den veien fra posthuset i Kristiania til posthuset i Trondhjem. Først vilde læreren tage duen med sig ind i en jernbanevogn og kjøre opefter paa jernbanen et stykke; bare en mils vei eller saa. Saa vilde han gaa ud af vognen og slippe duen. I det samme duen blir sluppet, stiger den høit til veirs og ser sig om. Den vil hjem, hjem til posthuset i Kristiania. Og der oppe i luften ser den, hvor byen ligger, og flyver bent paa, og naar den kommer nærmere, kjender den Vor Frelsers kirke-taarn, og slaar saa lige ned i dueslaget sit. Og siden tager læreren duen med sig længer og længer nordefter. Og duen faar se Vormen-elven og Mjøsen og Lillehammer og Laagen-elven og Gudbrandsdalen og Snehætta paa Dovre og alle de andre fjeldene nordover til Trondhjem. Og duen mindes det, meget bedre end en skolegut mindes kartet. Den kan ikke navnene; men den ved hvor det ligger alt sammen.

Naar den saa har lært hele veien, kan den flyve bent fra Trondhjem til Kristiania. Duen farer altid den beneste vei. Du ved, at naar du staar paa toppen af et høit fjeld, saa kan du se mange mil udover. Sjømanden som kommer fra havet kan se de høie norske fjeldene mange mil før han kommer til dem, og styre efter dem. Akkurat slig er 174det med duen. Oppe fra luften ser den mange mange mil fremover. Langt langt borte ser den Snehætta, Mjøsen og Kristianiafjorden, og flyver saa benveien. Her i Norge har vi ikke brugt brevduer for alvor endnu. Franskmændene brugte dem i 1870, da de havde krig med tyskerne; da var det hundreder af franske duer som fløi med brev. Disse brevene var saa ørende smaa, og papiret saa tyndt og let, saa en eneste due kunde bære en svær mængde.

171

I gamle dage kom brevene langsomt frem. Postbåten strevde innover fjordene med dem i alle slags vær, og postkjerren bar dem over dal og fjell. Det gjør de jo ennå; men somme steder har vi da jernveier, og flere får vi. Og rundt hele Norges store kyst går det nå en mengde dampskip, som har brev med. Men vet du, hvem som kan være fortere enn både dampskip og jernbane? Det kan brevduen.

Skal et brev gå fra Kristiania til Trondhjem med jernbane, så er det minst atten timer underveis. En flink brevdue vil kunne gjøre det på fire—fem.

Vi har ingen brevduepost hos oss. Men når det er krig i et land, så bruker de brevduer. Duen flyver så høyt, 172at kulene ikke kan nå den. Men kunne det ikke hænde noe galt på veien likevel? Jo, det kan det. Ikke alle brevduer kommer frem. Det kan gå galt med duen, likesom det går galt med jernbanen og dampskipene. Jernbanevognene, vet du, kan støte sammen med andre jernbanevogner, og i fremmede land hender det, at røvere kommer og skyder den som styrer jernbanetoget, og tar alle brevene. Dampskipene kan råke ut for storm og snøfokk og ikke finne den rette veien, og løpe på grunn og bli knust, eller gå under på det store hav.

Brevduen klarer seg ikke i snetykke, den heller; for brevduen må se, like så vel som losen om bord på dampskipet; derfor er det mange brevduer som aldri kommer hjem. Og brevduen kan også møte røvere på veien; for der er røvere i luften med. Dem kaller vi rovfugler. — Borte i Kina bruker de brevduer. Men der har de funnet på noe som skal skremme røverne. De lager en pipe av tynne rør. Så snart det strømmer luft i den pipen, så skriker den. Denne pipen binder de fast på brevduen, og når nå rovfuglen kommer, og duen jager av sted i susende fart, da skriker pipen slig at røveren blir redd.

Ikke alle duer kan være brevduer. De må læres opp til det. La oss tenke oss, at vi ville få i stand en brevduepost mellom Kristiania og Trondhjem; så måtte vi ha 173brevduer i begge byene. For brevduen vil bare flyve hjem. Den flinke brevdue flyver straks hjem.

De duer som bodde i Kristiania ville ikke av seg selv reise til Trondhjem; de måtte kjøre dit i en jernbanevogn. Og så snart man da slapp dem, så ville de flyve hjem til Kristiania. Men hvorledes blir de nå lært opp til å finne riktig frem? Se på kartet, hvor veien går mellom Kristiania og Trondhjem. Du kan enten reise fra Kristiania til Eidsvold, og så over Mjøsen til Lillehammer, derfra gjennom Gudbrandsdalen, over Dovrefjeld og videre nordefter. Eller du kan reise forbi Eidsvold langs Mjøsen med jernbanen til Hamar, og så gjennom Østerdalen. Vi kan velge den første vei. Hvorledes skulle en bære seg ad i Kristiania med å lære opp en due til å kjenne denne veien? La oss tenke oss, at duen bodde på posthuset i Kristiania, tett ved Vor Frelsers kirke. La oss tenke oss, at duen hadde en lærer som skulle lære den veien fra posthuset i Kristiania til posthuset i Trondhjem. Først ville læreren ta duen med seg inn i en jernbanevogn og kjøre opefter på jernbanen et stykke; bare en mils vei eller så. Så ville han gå ut av vognen og slippe duen. I det samme duen blir sluppet, stiger den høyt til veirs og ser seg om. Den vil hjem, hjem til posthuset i Kristiania. Og der oppe i luften ser den, hvor byen ligger, og flyver bent på, og når den kommer nærmere, kjenner den Vor Frelsers kirke-tårn, og slår så like ned i dueslaget sitt. Og siden tar læreren duen med seg lenger og lenger nordefter. Og duen får se Vormen-elven og Mjøsen og Lillehammer og Laagen-elven og Gudbrandsdalen og Snehætta på Dovre og alle de andre fjellene nordover til Trondhjem. Og duen minnes det, meget bedre enn en skolegutt minnes kartet. Den kan ikke navnene; men den ved hvor det ligger alt sammen.

Når den så har lært hele veien, kan den flyve bent fra Trondhjem til Kristiania. Duen farer alltid den beneste vei. Du vet, at når du står på toppen av et høyt fjell, så kan du se mange mil utover. Sjømannen som kommer fra havet kan se de høye norske fjellene mange mil før han kommer til dem, og styre etter dem. Akkurat slig er 174det med duen. Oppe fra luften ser den mange mange mil fremover. Langt langt borte ser den Snehætta, Mjøsen og Kristianiafjorden, og flyver så benveien. Her i Norge har vi ikke brukt brevduer for alvor ennå. Franskmennene brukte dem i 1870, da de hadde krig med tyskerne; da var det hundrer av franske duer som fløy med brev. Disse brevene var så ørende små, og papiret så tynt og lett, så en eneste due kunne bære en svær mengde.